Description
Reference: VOLMOT5A
Alpine A110 Fasa 1400, Alpine A110 / Renault 8 avec moteur R5 Alpine, Dacia, Renault 5 Alpine.
Le moteur originel monté à l’avant est mal équilibré et a un volant moteur assez lourd, favorisant le couple plutôt que les montées en régime. Pour l’utiliser en position arrière dans une voiture plus légère ou pour le préparer, il est préférable de monter un volant moteur de poids similaire aux moteurs 1300.
Une analyse 3D des côtes a été réalisée sur un volant d’origine Dacia 1600 (6,58 kgs), Le poids a été diminué sans compromettre la dynamique du volant pour une utilisation sur un moteur de route standard. Vous pouvez utiliser un embrayage de 180 mm route ou compétition.
Le moteur originel monté à l’avant est mal équilibré et a un volant moteur assez lourd, favorisant le couple plutôt que les montées en régime. Pour l’utiliser en position arrière dans une voiture plus légère ou pour le préparer, il est préférable de monter un volant moteur de poids similaire aux moteurs 1300.
Une analyse 3D des côtes a été réalisée sur un volant d’origine Dacia 1600 (6,58 kgs), Le poids a été diminué sans compromettre la dynamique du volant pour une utilisation sur un moteur de route standard. Vous pouvez utiliser un embrayage de 180 mm route ou compétition.
Description:
- En acier 34NiCrMo6, trempé et tempéré
- Usiné par CNC dans une billette d’acier, denture d’entrainement intégrée au volant pour gain de poids
- Microbillé avec des petites billes de verre
- Poids = 2.7 kg, fourni avec 7 vis haute résistance
- Pour des performances optimales, le volant doit être équilibré avec le vilebrequin et sa poulie
*Le prix est pour une unité
