Description
Référence: CHAPCHINV3UNF
Compatible avec les modèles suivants:
- Copie du système utilisé dans les R5A & R5TS groupe 2
- blocs moteur 1289 / 1397cc avec filtre à huile 3/4×16 (R18, 5GTT, R5AT…) et un diamètre du joint de filtre à huile d’au moins 72 mm
Description:
- permet de repositionner le filtre à huile dans le compartiment moteur
- doit être utilisé avec un porte-filtre et 2 durites d’huile
- réalisé en acier « bruni »
Contient:
- 1 pièce de délocalisation du filtre à huile (avec joint) filetage Dash 10 pour le raccordement de la durite d’huile sortante
- 1 boulon fileté 3/4×16 pour maintenir la dérivation sur le bloc moteur et connecter le banjo de la durite d’huile entrante, avec 2 joints
